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ロハス建材

ところで、CO2削減に向けた官民一体の取組みのなかで、「エコモバイル」という取組みがある。これは、歩行や自転車、カーシェアリングによるクルマや最寄り駅からの鉄道などをミックスして利用する仕組みを普及させるものだ。
最寄りの鉄道駅から自宅や最終目的地への足として、自転車や電気自動車などのシェアリングを普及させるシステムは、利用者の利便性を高めるための適切な場所と時間の設定(選定)が欠かせない。
一方、鉄道も、それを支えるのは大資本でも行政でもなく、沿線住民の地域パワーであることをしっかりと理解し、環境時代にどのような利用者サービスが相応しいかを再検討する必要がある。
人の移動や物の輸送などに、利便性の高い鉄道を実現するアイデアはまだ幾らでもある
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  1. 2013/04/18(木) 10:23:06|
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